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        技術文章

        怎么計算一根船用電纜線芯能承受的大電流


        船用電纜能承受的*大電流,不是計算出來的,而是實驗得到的結果。測試方法大概就是在20°C環境下,對1米長度的船用電纜線芯進行加壓測試,獲得該長度電線能夠持續通過的安全電流值。這個數值會被標注在產品的銘牌上——每個品牌、每個型號的電線,只需要測試一次。那么怎么計算一根船用電纜線芯能承受的大電流。

        但實際情況下這種電流肯定是要有變化的,我們先來說一下在使用中會影響船用電纜線芯載流量的因素

        1.溫度

        溫度越高,電線的載流量就越低。這是常見的問題,也是為什么建筑用的電纜需要比插排使用到的電纜更粗的主要原因。而且許多情況下,環境溫度都是不可控的,通風效果、日照情況、電纜密集程度等,都會影響到環境溫度,進而影響電纜的載流量。

        2.船用電纜密集程度

        電纜鋪設過于密集,不僅會產生溫度過高的情況。多條導線并敷時,還會形成鄰近效應和集膚效應,使電荷集中在導線截面局部,降低導線允許載流量。

        3.長度

        船用電纜越長,載流量也就越低。一百米電纜的載流量和一萬米電纜的載流量,差的不是一個量級。

        (由于我的粉絲多關注的是家庭裝修電路,因此要在這里多說一句:上述影響電線載流量的外部因素,多是供輸電、工業、商業用電,家庭用電由于環境溫度變化較小、距離短,因此可不考慮外部因素對電纜的影響。)

        影響船用電纜載流量的內部因素:

        除了一些外部因素會導致電纜在特定環境下的載流量降低以外,能夠決定電線載流量的,更重要的還是電線的內在因素,主要有以下三點決定——

        1.船用電纜線芯面積

        也就是我們常說的“線徑”,比如常見的2.5平方毫米、4平方毫米等,說的都是線徑。只不過這里強調了以下, 決定載流量的,不是整根線的橫截面積,而是線里面導體的橫截面積。越粗的線,載流量也就越大。

         

        2.船用電纜材質導電率

        這里就要看導體材質了,比如常見的銅線和鋁線,銅材質的導電率就要比鋁高出至少30%。而必要的時候,還可能會出現銀線。除了材料的物質以外,還要看材料的純度。以銅材質為例,純度高的紅銅,比次一等的黃銅導電率要高出不少。

        3.船用電纜絕緣層導熱性能

        絕緣層的作用,除了防止觸電以外, 還有一項和防觸電一樣重要的功能——阻燃。絕緣層材料的導熱性能越好,阻燃性能也就越好。因此絕緣材料的好壞,從另一個方面決定了電線的載流量。

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